Problema siguranței rutiere este cu adevărat un subiect de maximă actualitate. Pe drumuri, autostrăzi, șosele și, bineînțeles, pe străzile orașelor unde traficul devine mai intens, protejarea pietonilor și, de asemenea, a vehiculelor este o chestiune care necesită multă știință.
Știința există pentru a fi folosită acolo unde umanitatea poate beneficia cel mai bine de ea, și, desigur, tehnologia ca una dintre expresiile sale.
De aceea, această experiență din Madrid cu semafoarele dotate cu Inteligență Artificială pe străzile capitalei spaniole, camere video pentru a supraveghea mașinile și pietonii, este interesantă.
Capitala spaniolă a devenit, așadar, un laborator de mobilitate urbană prin implementarea unei tehnologii inovatoare care utilizează camere cu inteligență artificială pentru a regla traficul. Spre deosebire de semafoarele tradiționale, care funcționează cu temporizatoare fixe, aceste noi dispozitive iau decizii în timp real.
Sistemul, așa cum subliniază publicația digitală spaniolă COPE în secțiunea sa de Trafic, „analizează prin camere câți pietoni s-au acumulat pentru a traversa o stradă”, activând culoarea verde când detectează o aglomerație. Dar inteligența sa merge mai departe: de asemenea, „verifică dacă toți pietonii au traversat pentru a evita accidentele”, asigurându-se că lumina pentru vehicule nu devine verde până când carosabilul nu este complet liber.
Rezultatele în punctele strategice ale orașului sunt revelatoare și arată versatilitatea IA. În jurul Stadionului Metropolitano, în zilele cu evenimente mari, camerele detectează grupuri de pietoni și prelungesc faza verde pentru aceștia până la 80 de secunde, cu mult peste cele 25 de secunde obișnuite, accelerând ieșirile în masă fără a crea ambuteiaje. Pe strada centrală Calle Princesa, o cameră cu vizibilitate de 360 de grade măsoară volumul de persoane care traversează și prelungește timpul de roșu pentru vehicule atât cât este necesar, ceea ce îi avantajează în special pe persoanele cu mobilitate redusă care au nevoie de mai mult timp pentru a finaliza traversarea.
Dar inovația nu se oprește la pietoni. Pe Podul Segovia, camerele cuantifică în timp real fluxul de bicicliști și pietoni pentru a ajusta semafoarele în weekend, când afluxul de biciclete către Madrid Río explodează. Pe drumul Fuencarral, sistemul detectează bicicletele care se apropie cu 20 de secunde înainte, astfel încât sosirea lor la intersecție să coincidă cu faza verde, evitându-se astfel oprirea sau apăsarea unui buton. Chiar și în infrastructuri complexe precum Podul San Isidro, unde nu s-a putut instala un buton fizic, viziunea artificială detectează automat pietonii rămași pe spațiul median și activează faza verde pentru a le garanta siguranța.
În curând, această tehnologie va ajunge într-un mediu deosebit de sensibil: lucrările de subteranizare de pe A-5. Acolo, un nou semafor inteligent pe strada Villagarcía, lângă un centru școlar, va regla traversarea în funcție de cererea pietonală pentru a proteja elevii. În plus, sistemul va fi capabil să identifice după numărul de înmatriculare vehiculele de urgență și pe cele ale Calle 30 pentru a le acorda prioritate absolută la accesul pe drum, garantând că ambulanțele și serviciile esențiale nu rămân blocate în ambuteiajul creat de lucrări.
Deși Madrid extinde utilizarea sa, orașul pionier în implementarea acestei tehnologii în Spania a fost Córdoba. În luna martie trecută, a fost instalat primul semafor cu inteligență artificială pe Avenida del Aeropuerto, în fața unui centru de sănătate. Acest dispozitiv este, de asemenea, capabil să detecteze dacă un pieton are dificultăți de mobilitate pentru a extinde automat durata fazei verzi, un proiect pe care orașul caută să îl extindă pentru a îmbunătăți accesibilitatea.
Prin aceste inițiative, Madrid nu numai că îmbunătățește fluența traficului, ci și consolidează un model de oraș în care tehnologia este pusă în slujba siguranței și sustenabilității. Privirea infailibilă a camerelor nu mai doar amendează, ci protejează, așteaptă și însoțește pietonul la fiecare trecere.