Diverses publications numériques espagnoles se font l’écho des défis auxquels est confronté aujourd’hui le transport de marchandises sur les routes du pays, et aussi dans tout le reste de l’Union européenne.

Elles détaillent que les coûts des opérations ont augmenté dans tous les sens, depuis les salaires, la réduction du nombre de transporteurs, les taxes, les carburants chers, et une modernité technologique qui oblige à de nouveaux investissements.

Elles alertent que c’est un cercle vicieux de besoins où les bas salaires et peu de conciliation familiale éloignent les jeunes pour entrer dans le secteur, aggravant la pénurie, qui à son tour fait perdre des clients et réduit les revenus, empêchant d’améliorer les conditions de travail. C’est un problème structurel.
La concurrence est aussi une affaire à considérer. Tandis que certaines entreprises tentent de survivre en respectant la loi, d’autres, avec des astuces comme les coopératives frauduleuses ou le changement de domiciliation fiscale, les condamnent à des “contrats à perte”. C’est une lutte inégale qui saigne le secteur, une opinion réitérée dans les publications spécialisées dans le transport.
Cependant, on apprécie un fil d’espoir dans la technologie. Ce n’est pas une baguette magique, mais cela peut être un allié clé pour améliorer la sécurité (avec GPS et apps), l’efficacité (avec le Big Data et la gestion de flotte) et même la planification pour une meilleure conciliation.
Mais il est clair que la technologie seule ne suffit pas. Pour résoudre les problèmes de transport, disent les experts, il faut de la Volonté politique pour mettre fin à la concurrence déloyale et réguler les péages de manière juste ; également un changement de modèle qui permette des prix décents qui couvrent les coûts et des salaires décents et un engagement décidé pour le renouvellement de la flotte vers des véhicules plus efficaces et sûrs, même si la transition du diesel est lente et coûteuse.
En résumé, c’est un secteur à une croisée des chemins totale. Soit on relève ces défis avec détermination, avec une réelle collaboration entre les entreprises et l’administration, soit la situation ne fera qu’empirer, avec le risque que cela suppose pour l’ensemble de la chute de l’approvisionnement. Un sujet crucial ! Pour le secteur du Transport dans la péninsule.