La question de la sécurité routière est vraiment un sujet de pleine actualité. Sur les routes, autoroutes, chemins, et bien, dans les rues des villes où le trafic devient plus intense, protéger le piéton et aussi les véhicules est une affaire où il faut mettre beaucoup de science.
La science est là pour être utilisée là où l’humanité peut le mieux en profiter, et bien sûr, la technologie comme l’une de ses expressions.
C’est pourquoi cette expérience à Madrid des feux tricolores à Intelligence Artificielle dans les rues de la capitale espagnole, des caméras pour surveiller voitures et piétons, est intéressante.
La capitale espagnole est donc devenue un laboratoire de mobilité urbaine en mettant en œuvre une technologie pionnière qui utilise des caméras avec intelligence artificielle pour réguler le trafic. Contrairement aux feux traditionnels, qui fonctionnent avec des minuteries fixes, ces nouveaux dispositifs prennent des décisions en temps réel.
Le système, comme le souligne la publication numérique espagnole COPE dans sa section Trafic, « analyse via des caméras combien de piétons s’accumulent pour traverser une voie », activant le vert lorsqu’il détecte une agglomération. Mais son intelligence va plus loin : il « vérifie également que tous les piétons ont traversé pour éviter les renversements », assurant que le feu pour les véhicules ne passe pas au vert tant que la chaussée n’est pas complètement dégagée.
Les résultats aux points stratégiques de la ville sont révélateurs et montrent la polyvalence de l’IA. Aux abords du Stade Metropolitano, lors des jours de grands événements, les caméras détectent les groupes de piétons et prolongent la phase verte pour eux jusqu’à 80 secondes, bien au-dessus des 25 secondes habituelles, fluidifiant les sorties de foule sans générer de ralentissements. Dans la centrale rue Princesa, une caméra à vision 360 degrés mesure le volume de personnes qui traversent et allonge la durée du rouge pour les véhicules autant que nécessaire, ce qui bénéficie particulièrement aux personnes à mobilité réduite qui ont besoin de plus de temps pour terminer la traversée.
Mais l’innovation ne s’arrête pas aux piétons. Sur le Pont de Ségovie, les caméras quantifient en temps réel le flux de cyclistes et de piétons pour ajuster les feux les week-ends, quand l’afflux de vélos vers Madrid Río explose. Sur la route de Fuencarral, le système détecte l’approche des vélos avec 20 secondes d’avance pour que leur arrivée à l’intersection coïncide avec la phase verte, leur évitant ainsi d’avoir à s’arrêter ou à appuyer sur un bouton. Même dans des infrastructures complexes comme le Pont de San Isidro, où l’on ne pouvait pas installer de bouton physique, la vision artificielle détecte automatiquement les piétons qui restent sur le terre-plein central et active la phase verte pour garantir leur sécurité.
Prochainement, cette technologie arrivera dans un environnement particulièrement sensible : les travaux d’enfouissement de l’A-5. Là, un nouveau feu intelligent rue Villagarcía, près d’un centre scolaire, régulera le passage en fonction de la demande piétonne pour protéger les élèves. De plus, le système sera capable d’identifier par plaque d’immatriculation les véhicules d’urgence et ceux de Calle 30 pour leur donner la priorité absolue dans l’accès à la voie, garantissant que les ambulances et les services essentiels ne restent pas coincés dans les embouteillages des travaux.
Bien que Madrid étende son utilisation, la ville pionnière dans la mise en œuvre de cette technologie en Espagne fut Cordoue. Le mois de mars dernier, le premier feu tricolore à intelligence artificielle a été installé sur l’Avenida del Aeropuerto, devant un centre de santé. Ce dispositif est également capable de détecter si un piéton a des difficultés de mobilité pour prolonger automatiquement la durée de la phase verte, un projet que la ville cherche à étendre pour améliorer l’accessibilité.
Avec ces initiatives, Madrid non seulement améliore la fluidité du trafic, mais consolide un modèle de ville où la technologie est mise au service de la sécurité et de la durabilité. La vue infaillible des caméras ne fait désormais plus seulement verbaliser, mais elle protège, attend et accompagne le piéton à chaque traversée.