Guvernul spaniol va prelungi toate reducerile pentru tren și autobuz pe tot parcursul anului 2026 și va lansa așteptatul abonament unic de transport. Aprobat în ultima ședință a Consiliului de Miniștri din acest an, cadrul normativ și economic (cu o alocație de 1,371 miliarde de euro) garantează continuitatea subvențiilor actuale și dă undă verde noului card lunar de 60 de euro (30 de euro pentru cei sub 26 de ani). Acest abonament, care va fi pus în vânzare pe 19 ianuarie, va permite călătorii nelimitate pe liniile de tren Cercanías (navetă), Media Distancia (distanțe medii) și autobuze de stat, fiind primul pas către un sistem mai integrat.

Noul card nu înlocuiește subvențiile existente, ci se adaugă acestora. Călătorii vor putea alege între abonamentul unic sau păstrarea altor bilete discount. Pentru a-l achiziționa, va fi necesară înregistrarea pe site-ul Ministerului și obținerea unui identificator unic. Ministrul Óscar Puente a subliniat că scopul este extinderea ofertei pentru a include transportul urban și metropolitan, deși aceasta va depinde de adeziunea voluntară a guvernelor regionale și a consiliilor locale, multe conduse de PP (Partidul Popular).

Alături de această noutate, sunt introduse și alte opțiuni puternic discountate. Pentru serviciul de mare viteză Avant, este lansat „Pase Vía” – un abonament trimestrial cu reduceri progresive ce pot atinge 72% pentru călătorii frecvenți – și un bilet pentru 10 călătorii cu reducere de 50%. Pentru Cercanías, este îmbunătățit sistemul „Cronos”, care aplică o reducere de 40% începând cu a cincea călătorie la plata cu cardul la turnichet.

Subvențiile prelungite pentru 2026 sunt extinse. Vor rămâne în vigoare abonamentele lunare de 20 și 10 euro pentru tineri pe Cercanías, călătoriile gratuite pentru copiii sub 14 ani și reducerile de 40-50% pentru Media Distancia și Avant. Pe autobuzele de stat se vor menține gratuitatea pentru copii, reducerea de 40% la biletele pentru 10 călătorii și o reducere de până la 70% la abonamentele lunare pentru tineri. Guvernul își va asuma partea sa (20%) din subvențiile pentru transportul regional și local chiar dacă acele administrații nu cofinanțează.

Subvențiile, deja în vigoare din 1 ianuarie, reprezintă un „efort istoric”, conform Ministerului. Cu peste 11 miliarde de euro investiți din 2018, acestea au reușit să crească utilizarea transportului public cu 23% față de 2022 și să reducă cheltuielile familiilor pentru mobilitate cu 75%. Decretul trebuie validat de Parlament în 30 de zile, lucru pe care guvernul îl consideră cert având în vedere sprijinul anterior pentru aceste măsuri.