Vilnius, Lituania. – Sectorul transportului de mărfuri din Lituania se află într-o situație critică după închiderea frontierelor cu Belarus, o măsură guvernamentală implementată pe 29 octombrie și valabilă până cel puțin pe 30 noiembrie. Conform Jurnalului Transporturilor, decizia a fost luată de guvernul lituanian ca răspuns la pătrunderea pe teritoriul său a unor misterioase „baloane”. În timp ce autoritățile atribuie aceste obiecte spionajului, alte surse media le indică ca posibile instrumente pentru contrabanda cu țigări, creând un văl de confuzie cu privire la adevărata natură a amenințării.
Gravitatea situației a determinat Asociația Națională Lituaniană a Transportatorilor Rutieri (LINAVA) să convoace ședințe de urgență. Conform informațiilor adunate de Jurnalul Transporturilor, sute de camioane lituaniene rămân blocate pe teritoriul belarus și la punctele de trecere a frontierei, forțându-și șoferii să trăiască în cabine timp de peste o săptămână în așteptarea unei soluții. Reprezentanții sectorului au fost unanim în a avertiza că această blocadă reprezintă o amenințare gravă la adresa miilor de locuri de muncă și a stabilității întregii industrii de transport din țară.
În fața imobilității, companiile se confruntă cu un colaps operațional și financiar. Transportatorii avertizează că, dacă situația se prelungește, vor fi forțați să își concedieze șoferii, ceea ce s-ar traduce printr-o reducere drastică a contribuțiilor fiscale către stat și o creștere a tensiunii sociale. În timpul ședințelor, s-a subliniat faptul că țări vecine precum Polonia și Letonia au reușit să rezolve probleme logistice similare fără a întrerupe complet fluxul de mărfuri, motiv pentru care cer guvernului lituanian o acțiune urgentă și eficientă.
Ca urmare a presiunii din sector, Prezidiul LINAVA a decis să facă o chemare urgentă către Prim-ministru, Inga Ruginienė, și către mai multe ministere cheie, solicitând un plan de acțiune clar și imediat. Comunitatea operatorilor, așa cum relatează publicația spaniolă, a subliniat că scopul lor nu este confruntarea, dar că, în absența unei reacții prompte din partea autorităților, nu exclud organizarea unor proteste de avertizare pentru a-și face vizibilă nemulțumirea.
Dincolo de impactul logistic, acest incident se încadrează în peisajul geopolitic tensionat al regiunii. Închiderea frontierei este văzută de mulți analiști ca o altă consecință a relației deteriorate dintre Uniunea Europeană și guvernul Belarusului, un context în care logistica și transportul devin ostatici ai unor dispute politice mai largi. În timp ce baloanele rămân neidentificate cu claritate, transportatorii și economia lituaniană sunt cei care suportă consecințele imediate ale acestei crize.