Firma Logista, z siedzibą w Madrycie, zajmująca się kompleksową dystrybucją i logistyką, szczególnie w sektorach transportu, farmaceutycznym, tytoniowym i detalicznym, ugruntowała w 2025 roku dekadę przywództwa w zakresie zrównoważonego rozwoju. Zgodnie z najnowszym raportem Carbon Disclosure Project (CDP), firma utrzymała ocenę A- w kategorii Leadership dziesiąty rok z rzędu, wyróżniając się jako jedyny europejski operator logistyczny, który osiągnął taką ciągłość. To uznanie odzwierciedla solidną strategię klimatyczną i proaktywne zarządzanie ryzykiem środowiskowym, w tym bezpieczeństwem wodnym, gdzie uzyskała ocenę B.

Wyniki z 2025 roku są naznaczone kluczowym kamieniem milowym: 85% kilometrów przejechanych przez jej flotę było niskoemisyjnych. Ten postęp jest owocem multimodalnej transformacji opartej na trzech filarach: elektryfikacji pojazdów lekkich, odnawianiu floty ciężkiej według standardów Euro VI oraz wdrażaniu paliw odnawialnych. Jej oddział zajmujący się przesyłkami ekspresowymi, NACEX by Logista, był motorem programu ECOMOBILITY, wprowadzając pojazdy elektryczne i hybrydowe w tzw. ostatniej mili, podczas gdy w transporcie długodystansowym priorytetowo traktowano wykorzystanie biopaliw.

Wizja dyrektora generalnego, Iñigo Meirása, podkreśla, że integracja kryteriów ESG w podejmowaniu decyzji wzmocniła odporność operacyjną i wydajność. Zmniejsza to nie tylko wpływ na środowisko, ale także łagodzi ryzyko w łańcuchu dostaw i oferuje klientom usługę „odpowiedzialną, niezawodną i konkurencyjną”. Firma dostosowała w ten sposób swój wzrost do celów Europejskiego Zielonego Ładu, pokazując, że dekarbonizacja transportu jest możliwa bez uszczerbku dla produktywności.

Na rok 2026 Logista wyznaczyła sobie jeszcze ambitniejszy cel: zwiększyć udział kilometrów niskoemisyjnych do 90%. Osiągnięcie tego celu będzie wymagać przyspieszenia odnowy floty, rozbudowy infrastruktury ładowania elektrycznego oraz pogłębienia umów na dostawy zaawansowanych biopaliw. Ponadto firma będzie nadal optymalizować trasy przy użyciu sztucznej inteligencji i telemetrii, maksymalizując efektywność energetyczną w każdym ogniwie łańcucha logistycznego, jak podają różne hiszpańskie publikacje.

W kontekście zaostrzających się przepisów środowiskowych i konkurencji wymagającej przejrzystości model Logisty służy jako punkt odniesienia w sektorze. Jej ścieżka w ramach CDP dowodzi, że zrównoważony rozwój to nie tylko zobowiązanie etyczne, ale także wektor innowacji i przewagi konkurencyjnej. Projekty na 2026 rok potwierdzają, że firma nie spoczywa na laurach, lecz zmierza w kierunku logistyki zerowej emisji netto, wyznaczając kurs dla reszty sektora w Hiszpanii i Europie.

Poza liczbami znaczenie Logisty wynika z jej roli kręgosłupa łańcucha dostaw dla kluczowych sektorów w Hiszpanii, takich jak farmacja, tytoń czy handel detaliczny. Jej zdolność do łączenia efektywności operacyjnej, odporności i przywództwa środowiskowego czyni ją strategicznym graczem w ekologicznej transformacji transportu. Dowodząc, że dekarbonizacja jest zgodna z konkurencyjnością, firma nie tylko zabezpiecza swoją przyszłość, ale także wytycza drogę dla całego przemysłu logistycznego, przyczyniając się do modelu gospodarczego, w którym zrównoważony rozwój i produktywność to dwie strony tego samego medalu.