La logistique est le système nerveux de l’économie moderne. En Espagne, ce secteur se déplace de plus de 8% du PIB et emploie près d’un million de personnes, mais elle est confrontée à d’importants défis qui nécessitent une réinvention urgente. De la rareté des transporteurs, jusqu’à l’avènement de l’e-commerce, à travers l’UE, les exigences environnementales, les entreprises doivent s’adapter ou être exclu du jeu.
Nous devons, de la logistique est le processus de planification, d’exécution et de contrôle de la circulation et le stockage efficace et efficiente des matières premières, de produits semi-finis et produits finis, ainsi que des informations connexes, à partir du point d’origine au point de consommation, dans le but de satisfaire les exigences des clients.
En d’autres termes, est la science et l’art de porter le bon produit, dans la bonne quantité, dans de bonnes conditions, au bon endroit, au bon moment et au bon coût, ceux sont ses piliers.
L’un des plus grands défis en Espagne pour faire fonctionner la logistique est le manque d’intégration de la technologie. Les connaisseurs disent qu’alors que des géants tels qu’Amazon et Inditex fonctionnent avec des algorithmes de dernière génération, de nombreuses pme s’appuient toujours sur des feuilles de calcul et des appels téléphoniques pour la gestion des expéditions. Cette fracture numérique crée des inefficacités une hausse des coûts et de ralentir la chaîne d’approvisionnement. Les plates-formes telles que les TMS (Transport Management Systems) ou des outils de suivi en temps réel n’est plus un luxe, mais une nécessité pour la compétition. Toutefois, son adoption reste inégale, en particulier parmi les travailleurs indépendants et les petites flottes.
Pour la fonction logistique comme une montre doit respecter les principales activités gérées à plusieurs activités clés: comment obtenir des matières premières ou de produits nécessaires, déplacer ces produits par les différents types de transport ont dans les entrepôts de la sécurité des produits et organisé, avec un bon inventaire, et de venir avec le produit pour le client ou en point de vente.
Il est également impératif de recevoir, préparer et expédier les commandes dans un agile manière, de protéger les biens et optimiser sa gestion, ainsi que l’utilisation des systèmes de suivi et de coordonner l’ensemble du processus en temps réel.
Le facteur humain est une autre question à garder à l’esprit, puis l’Espagne a un déficit substantiel de pilotes professionnels, selon le contour de la majorité des publications, elle a aggravé par le vieillissement de la population active et de l’absence de changement de génération.
En plus de cela, les caractéristiques de l’industrie avec de longues heures, la stagnation des salaires et des conditions de travail qui découragent les jeunes. Des Initiatives telles que la réduction de l’âge de la retraite pour les transporteurs ou les crédits d’impôt pour l’embauche sont des pas dans la bonne direction, mais insuffisante, pour indiquer certains savants du sujet et de proposer des actions, de formation et de recrutement afin de moderniser l’image du commerce et de liaison à l’innovation technologique.
En parallèle, la logistique verte est devenue un impératif. La norme européenne impose une réduction des émissions, et des villes comme Madrid ou Barcelone, désormais restreindre l’accès aux véhicules polluants. Des entreprises telles que les e-Mails ou DHL sont de répondre avec des flottes électriques et les carburants de remplacement, mais la transition est lente pour le coût initial élevé.
Quelque chose aujourd’hui est la montée de l’e-commerce a conduit à une hausse des livraisons dans la ville. Thème de l’étude individuelle en raison de son impact élevé.
Elle doit également prendre en compte la logistique de la collaboration, qui apparaît comme une formule gagnante pour le partage des camions, des entrepôts ou des routes, ce qui réduit non seulement les coûts, mais aussi à optimiser les ressources rares. Ce qui est certain, c’est qu’il est nécessaire d’éviter les trajets à vide. Et bien que de nombreux opérateurs traditionnels encore de la méfiance à l’égard de ces nouveaux modèles, de peur de perdre le contrôle, la mentalité a changer, comme c’est aujourd’hui un marché mondial, où la coopération est la seule façon de survivre.
Les entités telles que les Powerload.il est déjà sur le marché, avec une excellente proposition pour alternent avec les plus établis du secteur, parce qu’il a que de la sécurité que vous recherchez, de la technologie et de la connaissance.
La logistique est l’ épine dorsale de la chaîne d’approvisionnement. C’est ce qui le rend possible pour vous d’acheter un produit dans un magasin ou en ligne et les recevoir à votre domicile rapidement et efficacement. Sans elle, le commerce mondial ne serait tout simplement pas de travail.