Gazole et survie : le transport crie lors du 20e Congrès de Gijón

La Confédération espagnole du transport de marchandises (CETM) célébrera du 20 au 22 mai à Gijón son 20e Congrès national des entrepreneurs du transport, qui aura lieu au Parc des Expositions Luis Adaro.

L’événement survient à un moment particulièrement sensible pour le transport routier, responsable de plus de 95 % des mouvements de marchandises en Espagne, et est conditionné par l’évolution du prix du gazole, devenu le principal facteur de pression sur la viabilité économique des entreprises.

Sous la devise « Le transport à la place qui lui revient », le congrès réunit près d’un millier de professionnels avec pour objectif de placer le secteur au cœur du débat stratégique, en phase avec les grands forums économiques internationaux.

La rencontre aspire à analyser les défis qui marqueront la compétitivité du transport dans les années à venir et à proposer des solutions d’avenir, dans un contexte d’incertitude croissante marqué par les politiques énergétiques et fiscales.

Parmi les principales interventions du programme figure la conférence inaugurale d’un économiste et ancien vice-président mondial d’une grande multinationale de boissons, qui abordera comment « Bien décider en temps difficiles : économie, entreprise et leadership ».

Serra également analysé « Le pouls de la PME en Espagne » par la présidente de la confédération des petites et moyennes entreprises, un sujet crucial pour un secteur composé majoritairement de PME de transport.

L’une des tables rondes centrales sera le face-à-face sur « L’avenir de la politique des transports », avec des représentants du Comité national des transports, du patronat logistique et du Secrétariat général aux transports terrestres.

Le débat portera sur le cadre réglementaire, la compétitivité et le rôle du transport comme maillon essentiel de la chaîne logistique, à un moment où les entreprises réclament de la stabilité face aux changements réglementaires.

D’autres conférences de grande envergure aborderont deux menaces actuelles pour les transporteurs : le temps de travail du conducteur professionnel, assurée par un professeur de droit du travail, et la cybersécurité, avec une intervention avertissant que « votre entreprise subira une cyberattaque ».

Complète l’agenda une table ronde sur la gestion intégrée des risques et le contrôle des coûts dans les assurances, expliquant comment transformer cette dépense en avantage concurrentiel.

La pertinence de ce vingtième congrès réside dans le fait que le transport routier doit être reconnu comme un secteur stratégique, surtout face aux décisions qui affectent directement ses coûts opérationnels.

Dans un scénario de hausse inexorable du gazole et d’exigences environnementales, les transporteurs espagnols cherchent à Gijón un cadre stable garantissant leur durabilité économique, leur digitalisation et leur capacité à continuer à déplacer plus de 95 % des marchandises du pays.