En 2028, el carnet de conducir tal como lo conocemos desaparecerá para dar paso a una revolución digital obligatoria en los 27 Estados miembros.
No se trata de una iniciativa nacional, sino de una directiva comunitaria impulsada desde Bruselas por la Comisión Europea y su presidenta, Ursula von der Leyen.
Esta reforma histórica, que afectará a más de 250 millones de conductores, suprimirá el tradicional documento de plástico para integrarlo en el teléfono móvil, con plena validez legal en toda la Unión.
La digitalización busca no solo comodidad, sino también modernizar un sistema anclado en el pasado.
El cambio responde a una necesidad imperante: armonizar la movilidad en un espacio sin fronteras interiores.
Actualmente, las normas de expedición, renovación y sanción varían enormemente entre países, creando vacíos legales peligrosos.
Bruselas considera inaceptable que un conductor suspendido en un país pueda seguir conduciendo legalmente en otro. Por ello, el nuevo carnet único europeo será la piedra angular de un sistema de seguridad vial común, donde las reglas y sus consecuencias sean iguales en Lisboa, Berlín o Atenas.
Una de las novedades más trascendentes es la creación de un registro europeo armonizado de infracciones graves.
Las retiradas y suspensiones del permiso tendrán efecto automático en toda la Unión, cerrando así la puerta a la impunidad transfronteriza.
Si un conductor pierde su carnet en Francia por una infracción severa, no podrá ponerse al volante en ningún otro Estado miembro.
Esta medida busca disuadir comportamientos de riesgo y elevar los estándares de seguridad de manera uniforme.
La reforma también unificará los criterios sobre la vigencia del permiso y los controles médicos, especialmente para mayores de cierta edad. Aunque los detalles específicos están por definir, el objetivo es establecer estándares comunes de aptitud física y mental, poniendo fin a las disparidades actuales.
Asimismo, se reforzarán los periodos de prueba para conductores noveles, con normas más estrictas y sanciones ejemplarizantes, con el fin de reducir la siniestralidad juvenil.
El calendario marca 2028 como fecha límite para la implementación total, aunque algunas medidas podrían adelantarse en 2026.
El proceso será progresivo, ya que cada país deberá transponer la directiva a su legislación nacional. No obstante, el mensaje es claro: el carnet que hoy llevamos en la cartera tiene los días contados. Europa ha decidido dar un salto irreversible hacia una movilidad más digital, segura y cohesionada, cambiando para siempre nuestra relación con el volante.