Guvernul Spaniei a lansat o inițiativă crucială pentru a accelera decarbonizarea sectorului transporturilor cu Proiectul Decretului Regal pentru promovarea combustibililor regenerabili și cu emisii reduse de carbon. Pe data recentă de 3 iulie 2025, acest proiect de reglementare a fost supus unui proces de consultare publică de către Ministerul pentru Tranziția Ecologică și Provocarea Demografică (Miteco). Scopul acestei consultări a fost de a aduna opiniile și observațiile tuturor actorilor sociali și economici afectați, îmbogățind astfel textul și identificând potențiale aspecte tehnice, juridice sau economice neprevăzute înainte de aprobarea sa finală.
Acest proces participativ, departe de a fi un simplu formalism, a fost un instrument fundamental de guvernare transparentă și a vizat un spectru larg de actori cheie: de la companiile petroliere și producătorii de biocombustibili și hidrogen verde, până la operatorii logistici, asociațiile de consumatori, entitățile de mediu, administrațiile regionale și locale și experții academici.
Scopul final este de a asigura că reglementarea finală este robustă, eficientă și consensuală, oferindu-i o legitimitate socială mai mare și facilitând aplicarea sa efectivă.
În esență, conținutul documentului răspunde nevoii urgente de a decarboniza transportul, în special în domeniile în care electrificarea directă este mai complexă, cum ar fi aviația, transportul maritim sau cel de mărfuri grele. Proiectul se încadrează în respectarea Legii privind Schimbările Climatice și transpune în legislația spaniolă obiectivele ambițioase stabilite de directiva europeană RED III.
Motivația și esența acestui Decret Regal este de a stabili un obiectiv minim obligatoriu pentru ponderea energiei provenite din combustibili regenerabili și cu emisii reduse. Ambiția este clară: pornind de la 0,1% în 2025, ponderea va crește progresiv până va atinge un semnificativ 9,5% până în 2035. Acest calendar ascendent urmărește să ofere certitudine și stabilitate pieței pentru a-și putea dezvolta capacitatea de producție necesară.
Textul definește cu precizie ce se consideră un combustibil eligibil, cum ar fi hidrogenul verde și e-combustibilii derivați (e-kerosen, e-motorină), precum și combustibilii cu emisii reduse, care trebuie să demonstreze o intensitate a emisiilor cu cel puțin 70% mai mică decât a combustibililor fosili. În plus, stabilește criterii riguroase de sustenabilitate pentru a se asigura că producția lor contribuie cu adevărat la obiectivele climatice.
Obligația de conformare va reveni direct furnizorilor de combustibili (producători și importatori). Aceștia vor fi responsabili să garanteze că procentul de energie curată în vânzările lor anuale atinge cota stabilită pentru fiecare an, fiind obligați să o ateste printr-un sistem de garanții de origine verificate. Un registru administrativ aflat în subordinea Miteco va supraveghea piața și va verifica conformitatea.
Odată ce faza de consultare este depășită și proiectul este supus organelor de guvernare pentru aprobarea finală, acest decret regal va deveni un cadru regulator solid și detaliat. Implementarea sa obligatorie va pune bazele pentru stimularea investițiilor, reducerea dependenței de combustibilii fosili și îndeplinirea angajamentelor climatice ale Spaniei, marcând un punct de cotitură în tranziția ecologică a unui sector cheie pentru economie.
Have any thoughts?
Share your reaction or leave a quick response — we’d love to hear what you think!