Poza kamerami: porty szkolą drony do wyczuwania zanieczyszczeń, skanowania infrastruktury i monitorowania w czasie rzeczywistym

Poza kamerami: porty szkolą drony do wyczuwania zanieczyszczeń, skanowania infrastruktury i monitorowania w czasie rzeczywistym.Italian:
Oltre le telecamere: i porti addestrano droni per annusare l’inquinamento, scansionare le infrastrutture e vigilare in tempo reale.
La prima giornata statale sull’uso dei droni nel sistema portuale, tenutasi a Tarragona nel novembre 2025 sotto l’organizzazione di Puertos del Estado, rappresenta una pietra miliare di grande importanza strategica.
Questo evento, che ha riunito 19 delle 28 autorità portuali spagnole, è andato oltre il mero scambio di esperienze per consolidarsi come pilastro di un quadro coordinato e omogeneo di implementazione tecnologica.
La sua importanza per le buone pratiche è fondamentale, poiché mira a standardizzare le procedure, garantire la sicurezza operativa e massimizzare l’efficienza degli investimenti, evitando la frammentazione e favorendo un ecosistema di conoscenza condivisa tra i porti statali.
La creazione di un gruppo di lavoro e di una Guida Tecnica specifica, con l’assistenza di Ineco, esemplifica l’impegno per un’adozione regolamentata e sicura.
Un drone, o Sistema Aeromobile a Pilotaggio Remoto (UAS), è un veicolo aereo che vola senza pilota a bordo, controllato a distanza o in modo autonomo mediante piani di volo preprogrammati.
Questi sistemi sono sviluppati su una base tecnologica multifaccettata che integra hardware e software avanzati: sistemi di posizionamento globale (GPS/GNSS) per la navigazione, sensori (telecamere RGB, termiche, multispettrali, LiDAR), sistemi di comunicazione dati in tempo reale e software di elaborazione delle informazioni e gestione del volo.
Questa convergenza tecnologica ne permette l’adattabilità ad ambienti complessi come i porti.
La giornata ha evidenziato la maturità operativa già raggiunta, con dieci autorità portuali che impiegano droni in modo abituale.
Il porto di Tarragona, pioniere e ospitante, ha dimostrato un modello integrale con un’unità propria, 20 piloti accreditati e una flotta di droni le cui immagini si integrano in tempo reale nel suo centro di controllo.
Questo caso serve da banco di prova e riferimento, illustrando la transizione dai progetti pilota verso operazioni ricorrenti pienamente integrate nei protocolli di vigilanza, manutenzione ed emergenza.
Le esperienze esposte hanno rivelato una gamma di applicazioni che guidano la trasformazione digitale portuale.
Dall’ispezione di infrastrutture critiche (fari, dighe) a Vilagarcía o Gijón, al controllo ambientale mediante rilevamento di gas e inquinanti nelle acque (Barcellona), o la topografia e il monitoraggio dei lavori a Valencia.
L’Autorità Portuale di A Coruña ha presentato persino un modello avanzato di gestione dello spazio aereo, concedendo autorizzazioni a operatori esterni. Questa diversità di usi sottolinea il ruolo del drone come strumento polivalente che migliora la sicurezza, l’efficienza operativa e la sostenibilità ambientale.
Le sfide future identificate puntano alla prossima frontiera dell’innovazione: l’integrazione dei dati degli UAS nei gemelli digitali per creare repliche virtuali dinamiche delle strutture, e lo sviluppo di sistemi per gestire lo U-Space, lo spazio aereo a bassa quota dedicato ai droni.
La giornata di Tarragona ha quindi gettato le basi non solo per un’implementazione sicura e standardizzata nel presente, ma per un’evoluzione coordinata verso porti intelligenti dove i droni, gestiti con la stessa diligenza dello spazio terrestre e marittimo, siano un asset strategico chiave per la competitività e la sicurezza.