Hiszpania uzyskała znaczące europejskie dofinansowanie w wysokości 42,1 miliona euro poprzez Mechanizm Łącząc Europę (CEF) na wsparcie projektów wzmacniających Transeuropejską Sieć Transportową (TEN-T). Ten pakiet pomocy, zarządzany przez Ministerstwo Transportu i Zrównoważonej Mobilności, wspiera jedenaście inicjatyw przedstawionych przez przedsiębiorstwa publiczne i prywatne. Głównym celem jest rozwój bardziej wydajnej, zrównoważonej i odpornej infrastruktury transportowej, przy czym pięć projektów będzie realizowanych wyłącznie na terytorium Hiszpanii, a pozostałych sześć to konsorcja wspólnotowe z udziałem hiszpańskim.
Kluczowa część tej inwestycji, konkretnie 16,6 miliona euro, zostanie przeznaczona na złagodzenie jednego z największych wyzwań w transporcie drogowym: braku bezpiecznych miejsc parkingowych dla ciężarówek. Środki te sfinansują utworzenie Bezpiecznych i Chronionych Stref Parkingowych (ZESP) w prowincjach Gipuzkoa, Huesca i Saragossa. Ta potrzeba jest paląca na poziomie kontynentalnym, ponieważ badanie Komisji Europejskiej ujawnia masowy deficyt wynoszący 390 057 miejsc parkingowych w UE, niedobór, który ma się pogorszyć, osiągając 483 000 miejsc do 2040 roku, co również w znacznym stopniu dotyka Hiszpanię.
Bezpieczeństwo nie jest jedynym priorytetem. Dwa inne projekty w ramach tej samej linii finansowania, z alokacją 3,9 miliona euro, koncentrują się na zwiększeniu odporności hiszpańskich dróg na skutki zmian klimatu. Celem jest przygotowanie infrastruktury drogowej do minimalizowania poważnych konsekwencji ekstremalnych zjawisk pogodowych, takich jak DANA (izolowana depresja na wyższych poziomach atmosfery) i innych klęsk żywiołowych, zapewniając większą ciągłość i bezpieczeństwo usług.
Uzupełniając te działania drogowe, druga połowa funduszy, około 21,6 miliona euro, zostanie przeznaczona na sześć projektów inteligentnej i interoperacyjnej mobilności. Inicjatywy te mają na celu modernizację transportu poprzez rozwiązania cyfrowe i obejmują rozwój Inteligentnych Systemów Transportowych (ITS) dla kluczowych korytarzy, poprawę zarządzania ruchem lotniczym w ramach programu SESAR oraz stworzenie systemów usuwających bariery w interoperacyjności danych w transporcie intermodalnym kolei, poprawiając tym samym ogólną wydajność i bezpieczeństwo.
Podsumowując, ta injekcja w wysokości 42 milionów euro podkreśla zaangażowanie Europy i Hiszpanii w budowę sieci transportowej przyszłości. Finansowanie, przyznane w bezpośredniej konkurencji najlepiej ocenianym projektom, kompleksowo rozwiązuje dwa kluczowe fronty: fizyczne bezpieczeństwo kierowców i towarów poprzez bezpieczne parkingi i bardziej odporne drogi oraz efektywność operacyjną poprzez digitalizację i interoperacyjność różnych rodzajów transportu.
Have any thoughts?
Share your reaction or leave a quick response — we’d love to hear what you think!