Vilnius, Lituania. – Il settore del trasporto merci della Lituania si trova in una situazione critica a seguito della chiusura dei suoi confini con la Bielorussia, una misura governativa implementata lo scorso 29 ottobre e valida almeno fino al 30 novembre. La decisione, come riporta il Diario dei Trasporti, è stata presa dal governo lituano in risposta all’ingresso nel suo territorio di misteriosi “palloni”. Mentre le autorità attribuiscono questi oggetti a spionaggio, altri media li indicano come possibili strumenti per il contrabbando di sigarette, creando un velo di confusione sulla vera natura della minaccia.
La gravità della situazione ha spinto l’Associazione Nazionale Lituana degli Autotrasportatori (LINAVA) a convocare riunioni d’emergenza. Secondo le informazioni raccolte dal Diario dei Trasporti, centinaia di camion lituani rimangono bloccati in territorio bielorusso e ai valichi di frontiera, costringendo i loro autisti a vivere nelle cabine per oltre una settimana in attesa di una soluzione. I rappresentanti del settore sono stati unanimi nell’avvertire che questo blocco rappresenta una grave minaccia per migliaia di posti di lavoro e per la stabilità dell’intera industria dei trasporti nel paese.
Davanti all’immobilità, le aziende affrontano un collasso operativo e finanziario. I trasportatori avvertono che, se la situazione si prolunga, saranno costretti a licenziare gli autisti, il che si tradurrebbe in una drastica riduzione dei contributi fiscali allo Stato e in un aumento della tensione sociale. Durante le riunioni, è stato sottolineato che paesi vicini come Polonia e Lettonia sono riusciti a risolvere problemi logistici simili senza interrompere completamente il flusso di merci, motivo per cui chiedono al governo lituano un’azione urgente ed efficace.
Come risultato della pressione del settore, il Presidium della LINAVA ha deciso di appellarsi con urgenza al Primo Ministro, Inga Ruginienė, e a diversi ministeri chiave, richiedendo un piano d’azione chiaro e immediato. La comunità degli operatori, come riporta la pubblicazione spagnola, ha sottolineato che il loro obiettivo non è lo scontro, ma che, in assenza di una reazione pronta da parte delle autorità, non escludono di attuare proteste di avvertimento per rendere visibile il loro malcontento.
Al di là dell’impatto logistico, questo incidente si inquadra nel teso panorama geopolitico della regione. La chiusura dei confini è vista da molti analisti come un’ulteriore conseguenza del deterioramento dei rapporti tra l’Unione Europea e il governo della Bielorussia, un contesto in cui la logistica e il trasporto diventano ostaggi di dispute politiche più ampie. Mentre i palloni rimangono non identificati con chiarezza, sono i trasportatori e l’economia lituana a sopportare le conseguenze immediate di questa crisi.