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Pneumatiques et fortes chaleurs : un défi extrême pour les transporteurs dans...

30 de juillet de 2026

L’été 2026 s’annonce impitoyable. Alors que l’Espagne et une grande partie de l’Europe occidentale subissent l’une des vagues de chaleur les plus intenses jamais …

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L’asphalte se transforme en piège : le guide de survie pour les...

29 de juillet de 2026

Ce mois de juillet 2026 laisse une empreinte désolante sur la géographie espagnole. Les incendies de forêt ont frappé durement des provinces comme Almería, …

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Incendies de forêt en Espagne : une crise qui submerge les routes

28 de juillet de 2026

L’Espagne traverse actuellement l’une des pires crises d’incendies de forêt de son histoire récente. Les flammes, propulsées par des conditions météorologiques extrêmes, ont ravagé …

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Un été noir sur les routes : l’accidentalité des poids lourds met...

28 de juillet de 2026

L’Opération Été 2026 a débuté avec des chiffres qui déclenchent toutes les alarmes. La Direction générale de la circulation (DGT) espagnole prévoit plus de …

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La même route, des règles différentes : pourquoi certains conducteurs déchargent et...

25 de juillet de 2026

La carte de la logistique européenne s’est parée de nouvelles coordonnées ces dernières semaines. Alors que l’Union européenne maintient un discret silence normatif sur …

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L’Espagne met le cap sur des transports plus propres : le plan...

23 de juillet de 2026

Le Conseil des ministres vient d’approuver un ensemble de mesures visant à changer la façon dont nous nous déplaçons et, surtout, dont nous alimentons …

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Le transport espagnol dit adieu au papier : le 5 octobre 2026...

23 de juillet de 2026

Le transport pèse en Espagne comme dans peu d’autres secteurs. Sur roues circule une partie essentielle de la vie économique du pays, et ce …

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Fumer en solitude, un délit professionnel ? Le transporteur qui parcourt des...

21 de juillet de 2026

Au cours de la dernière décennie, le monde a durci ses lois antitabac avec une fermeté sans précédent. Poussés par la Convention‑cadre de l’OMS …

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    ActualitésTechTransport

    L’intelligence artificielle devient le copilote idéal pour la gestion de flotte.

    by Marisela Presa 12 de novembre de 2025

     La digitalisation du transport lourd avance à un rythme imparable, et l’intelligence artificielle émerge comme son principal allié. MAN Truck & Bus a intégré un assistant numérique avec IA dans son service de gestion de flotte, Perform, capable de générer des analyses sur l’utilisation des véhicules jusqu’à trois fois plus rapidement que les méthodes traditionnelles. Cet outil accélère non seulement les processus, mais transforme également des données complexes en rapports compréhensibles et personnalisés, comme le rapporte le magazine spécialisé Dirigital Transporte 3. Ce saut technologique représente un changement de paradigme : de l’interprétation manuelle des données à l’obtention de réponses immédiates et actionnables.

    La voix de l’expérience : L’IA comme assistant personnel qui révolutionne le quotidien. La valeur de cette innovation ne réside pas seulement dans la technologie, mais dans son application pratique. Karl-Maximilian Strobel, responsable des Services de Gestion de Produit chez MAN Truck & Bus, l’explique par une analogie percutante : « Imaginez avoir un assistant personnel qui simplifie et révolutionne votre quotidien, tout comme le fait l’IA lors de la planification de voyages ou d’achats en ligne ». Selon son opinion, citée dans le communiqué, c’est précisément la valeur ajoutée : un assistant qui fait gagner du temps et de l’argent, qui fournit de nouvelles idées au gestionnaire de flotte, le libérant des tâches d’analyse fastidieuses pour se concentrer sur la prise de décisions stratégiques.

    Fonctionnement : Du langage naturel aux recommandations concrètes en quelques secondes. La puissance de l’outil se manifeste dans son interface conversationnelle. Les gestionnaires peuvent formuler des questions en langage courant, comme « Quels conducteurs ont une marge de progression ? » ou « quelles recommandations puis-je donner aux conducteurs ? ». En réponse, l’IA évalue intelligemment une quantité considérable de données – du style de conduite et la consommation de carburant à l’usure technique –, les croise avec une base de connaissances actualisée et renvoie des évaluations claires avec des recommandations concrètes. Ce processus, qui nécessitait auparavant des heures de travail, est maintenant complété en quelques secondes.

    L’écosystème numérique : Perform et la rétroaction positive avec les conducteurs. Cet assistant n’opère pas dans le vide, mais est l’évolution logique de Perform, l’un des services numériques les plus populaires de MAN. La plateforme RIO, qui soutient le service, fournit les données en temps réel nécessaires pour alimenter l’IA. De plus, un cercle vertueux se crée : les recommandations générées par l’assistant pour le gestionnaire peuvent être transmises directement aux conducteurs via l’application MAN Driver App, leur permettant de consulter leurs évaluations et d’améliorer leur style de conduite de manière autonome, refermant ainsi la boucle de l’amélioration continue.

    Implémentation et avenir : Une innovation qui s’étend en Europe. Après son lancement réussi en Autriche au printemps 2025, cette fonctionnalité innovante est déjà disponible pour les clients Perform en Allemagne et sera progressivement déployée dans d’autres pays européens. L’expansion planifiée souligne la confiance de MAN dans le produit et signale une tendance irrésistible dans le secteur : la gestion de flotte, de plus en plus complexe, trouvera dans l’intelligence artificielle son partenaire indispensable pour gagner en efficacité, sécurité et rentabilité.

    12 de novembre de 2025 0 comments 333 Partager
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    La Durabilité dans les Flottes Espagnoles : Un Impératif à la Croisée des Chemins

    by Marisela Presa 12 de novembre de 2025
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    L’Europe intensifie la surveillance du transport lourd avec des contrôles spécialisés

    by Marisela Presa 11 de novembre de 2025
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