Pour réduire les effets des polluants de gaz dans l’atmosphère, et les coûts qu’ils ont à payer dans les soins de santé chaque année, est la proposition qui vous est faite dans les villes du monde, sur la construction de voies pour le vélo et conduire le déplacement par ces voies, se réfère à un article dans la publication numérique Du Pays, signé par Miguel Angel Medina.

Se réfère à une étude réalisée sur le voyage à l’intérieur des villes peuplées dans 121 pays, les voies pour les vélos pourrait être très bénéfique pour la santé et l’environnement. Par conséquent, un niveau d’exercice par jour, conduit à des effets positifs pour chaque personne.

La question est, selon la recherche, de l’urbanisme n’a pas donné la priorité à la question, et pense plus dans la voiture, les grandes avenues, et très peu d’espace pour les trottoirs, les piétons et les vélos.

ADam Millard-Ball et le principal auteur de l’étude, réalisée dans plus de 11 mille villes, les états :

 “La principale conclusion de notre travail est qu’il y a des avantages considérables pour la santé et le climat lors du réaménagement des rues des pistes cyclables. Nous estimons que le développement de voies cyclables, similaires aux niveaux de Copenhague à réduire les émissions des véhicules particuliers à environ 6%” dans les villes analysées.

 “En second lieu, la météo n’est pas une excuse, étant donné que les villes avec des climats à la fois le chaud et le froid, et même lorsqu’il pleut ou qu’il neige souvent, ils ont aussi des niveaux significatifs de gens de marcher ou de pédaler. Troisièmement, les villes n’ont pas de convertir à Copenhague ou Amsterdam pour réussir: il y a de nombreux exemples positifs partout dans le monde, de l’Air Médiocre de Buenos Aires à Montréal et à Osaka”.

Valide pour les voies à l’abri pour le vélo, beaucoup de gens ont peur de la circulation des véhicules trop étroit pour les piétons et les vélos , plus d’exercice, moins de pollution de l’air et de l’économie de combustibles fossiles, super cher dans de nombreux endroits.

Alors que les décisions et les budgets, les volontés des gouvernements locaux et de l’urbanisme décider d’, nous pouvons profiter du temps et de faire de notre entraînement hebdomadaire, dans une zone appropriée pour marcher sur la moto. Va être chaud, ou de la pluie ou de froid intense, ou peut-être nevará , mais si vous profitez de l’occasion n’attend pas par un spécialiste. Il y aura toujours une solution de rechange à la santé.

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