La Dirección General de Tráfico (DGT) en España ha desplegado su estrategia para 2026 con un calendario de controles específicamente dirigido a vehículos profesionales, un movimiento que subraya la prioridad absoluta de la seguridad vial en el transporte de mercancías y pasajeros.
Según ha podido conocer Información Logística, el objetivo central de estas campañas es garantizar el estricto cumplimiento de las normas por parte de conductores de camiones y autobuses, poniendo el foco en tres pilares críticos: la lucha contra los excesos de peso, la verificación de los tiempos de conducción y descanso para combatir la fatiga, y la detección de defectos técnicos que puedan convertir a estos vehículos en un peligro rodante.
Esta vigilancia no es caprichosa, sino una respuesta estructurada para prevenir accidentes graves, dado el potencial lesivo de estos vehículos cuando no circulan en condiciones óptimas.
La primera gran cita con la vigilancia intensiva está ya en el calendario. Del 9 al 15 de febrero de 2026, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil llevará a cabo una campaña europea coordinada centrada en camiones y autobuses.
Esta operación, que trascenderá las fronteras españolas, busca homogeneizar la presión inspectora en las carreteras de la Unión Europea.
La DGT mantiene además la meta operativa de inspeccionar, mediante ITV móviles, al menos 6.000 vehículos de mercancías y autobuses a lo largo del año, una cifra que revela la ambición y los recursos dedicados a este propósito.
Sin embargo, el foco no se limita a los vehículos más grandes. Entre el 23 y el 29 de noviembre, las furgonetas serán las protagonistas de una semana de control específico.
Esta decisión responde a un preocupante dato de siniestralidad registrado en 2024, que ha colocado a este colectivo en la lista de prioridades.
La campaña se enmarca dentro de un Plan Especial de Vigilancia que permanece activo durante todo el año, evidenciando la profunda preocupación de las autoridades por el aumento de incidentes en el sector del reparto, impulsado por la explosión del comercio electrónico.
Más allá de estas dos semanas señaladas, el calendario de la DGT para 2026 está plagado de campañas mensuales que abordan otros factores de riesgo como el transporte escolar, la velocidad o las distracciones.
Este entramado de controles refleja una filosofía de vigilancia permanente y multifocal. La coordinación a nivel europeo, especialmente en las inspecciones a vehículos internacionales, envía un mensaje claro: la seguridad vial es un asunto sin fronteras y la presión inspectora será constante y predecible para los operadores.
En definitiva, el calendario anunciado por la DGT, y revelado por Información Logística, consolida una tendencia hacia una supervisión más planificada y exhaustiva. Para las empresas de transporte y logística, conocer estas fechas no es una invitación a relajarse, sino una oportunidad para reforzar la cultura del cumplimiento interno.
El mensaje final es que la seguridad vial ha dejado de ser una mera obligación legal para convertirse en un elemento estratégico e ineludible de la gestión diaria del transporte profesional.
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