Freunde-Treiber , vor allem diejenigen, die beginnen in der langen-Abstand transport, der gut Zuhören: ein schlecht laden verstaut werden könnten, dein schlimmster Feind auf der Straße. Es spielt keine Rolle, wenn Sie tragen Kisten, Maschinen, Flüssigkeiten oder gefährlichen Güter: wenn es ist nicht korrekt klassifiziert, verpackt und versichert werden, leiden möglicherweise unter einem überschlag schwere Geldstrafen. Und glauben Sie mir, der Generaldirektion für Verkehr (DGT) nicht verzeihen, diese Mängel.
Zunächst verlangen, sofern Sie in die Verladerampen werden, die Regeln zu befolgen. Die UNE-en 12195-1 ist der Schlüssel: die Ware muss gehen, die gesperrt mit Riemen, Barrieren oder Systeme sind nicht-slip. Wenn Sie gehen auf Paletten, lose, Kisten, schlecht gestapelt, oder Trommeln, ohne Zurückhaltung, nicht zu starten. als wenn die Ladung sich bewegt, Sie sind verantwortlich, die zum Zeitpunkt der Inspektion.
Ein weiteres Problem , nicht alle Lasten gleich sind. Wenn gefährliche Güter befördern: wie Benzin, Chemikalien oder Sprengstoffen, die Vereinbarung über die Beförderung gefährlicher Güter erfordert eine spezielle Verpackung, angepasst, Fahrzeuge und Signalisierung vorgeschrieben. Wenn Sie tragen unteilbaren Lasten (z.B. schwere Maschinen), müssen spezielle Genehmigungen und Routen autorisiert. Eine regelmäßige LKW passt nicht für alle, und wenn die Allgemeine Richtung des Verkehrs auf der Straße und Ihre Dokumentation wird nicht in einer Regel, die Strafe kann über 4.000 Euro.
Wie Sie wissen, die Allgemeinen Verkehr nicht zu verzeihen. Die Allgemeine Regelung der Zirkulation (Royal Dekret 1428/2003) sagt ganz klar, dass, wenn der laden erstreckt sich ohne ein signal oder fällt auf die Autobahn, Sie kann eine Strafe von bis zu € 500, und wenn Sie einen Unfall verursachen, der sogar vor Gericht ging. Sich vorstellen tragenden Balken bösen unterliegen, die Schießen… das endet in einer Tragödie und in den Gerichten.
In diesem Belastungen gut organisiert , Unternehmen, die manchmal deprimiert, um Zeit zu sparen, oder Befestigungs-material, aber Sie die Treiber sind diejenigen, die Risiko Ihre Sicherheit und Ihren Führerschein.
Wenn ich load-Container ohne Krawatte, Schlagzeug ohne Schutz-oder live-Lasten (und Tieren) ohne angemessene Belüftung, haben das Recht zu verweigern. Das Gesetz 15/2009 des Beförderungsvertrages, der die umfasst: das Ladegerät muss sicherstellen, dass die waren Reisen auf der rechtlichen Bestimmungen.
Etwas anderes, auf langen Reisen, überprüfen Sie die jedes mal geladen werden. Die Gurte werden gelöst, die Paletten sind verschoben, und der wind bewegen kann planen oder Boxen. Stoppen Sie am service-Bereiche zu passen Sie die Klemme kann verhindern, dass eine Katastrophe.
Die Generaldirektion für Verkehr GT führt spezifische Kontrollen auf der Straße, und wenn Sie eine Last unsichere, der Immobilisierung des LKW ist das Mindeste, was Ihnen passieren kann, Ihr Träger ist der, der verliert.
Schließlich, alles dokumentieren. Wenn Sie akzeptieren eine Last schlecht vorbereitet oder unter Druck vom Chef oder den Kunden zu Rekord die Bilder oder videos als Beweis. Bei einem Unfall, Sie sehen immer schuldig, und wenn Sie nachweisen können, dass der Abgemahnte das Risiko, sparen Sie von der Mühe.
Unser Vorschlag ist, dass Sie nicht vertraut werden sollte , sind erforderlich, um zu tun das richtige ist. Thema Berufs-und entsprechenden Fahrzeuge. Das Leben und die Arbeitserlaubnis, sowie Ihres Budgets verlassen Sie sich auf die Einhaltung einer guten Haltung und erfordern optimale Lasten.
Das team Powerload.die Kerze für Sie.
Eine tolle route, und stets aufmerksam!