Olej napędowy a przetrwanie: sektor transportu woła na 20. Kongresie w Gijón

Hiszpańska Konfederacja Transportu Towarowego (CETM) obchodzi w dniach 20–22 maja w Gijón 20. Krajowy Kongres Przedsiębiorców Transportowych, który odbędzie się na terenach Targowych im. Luisa Adaro.

Wydarzenie ma miejsce w szczególnie wrażliwym momencie dla transportu drogowego, odpowiedzialnego za ponad 95% przepływu towarów w Hiszpanii, i jest uwarunkowane ewolucją cen oleju napędowego, który stał się głównym czynnikiem presji na rentowność ekonomiczną firm.

Pod hasłem „Transport na należnym mu miejscu” kongres gromadzi blisko tysiąc profesjonalistów, aby umieścić sektor w centrum strategicznej debaty, zgodnie z najważniejszymi międzynarodowymi forami gospodarczymi.

Spotkanie ma na celu analizę wyzwań, które będą kształtować konkurencyjność transportu w nadchodzących latach, oraz proponowanie przyszłościowych rozwiązań w kontekście rosnącej niepewności naznaczonej polityką energetyczną i fiskalną.

Wśród głównych wystąpień programu znajduje się wykład inauguracyjny ekonomisty i byłego wiceprezesa globalnego dużej międzynarodowej korporacji napojowej, który omówi, jak „Dobrze decydować w trudnych czasach: gospodarka, przedsiębiorstwo i przywództwo”.

Przeanalizowane zostanie także „Tętno MŚP w Hiszpanii” przez prezes konfederacji małych i średnich przedsiębiorstw – temat kluczowy dla sektora składającego się głównie z małych i średnich firm transportowych.

Jednym z centralnych paneli będzie debata „Przyszłość polityki transportowej”, z udziałem przedstawicieli Krajowego Komitetu Transportu, pracodawców logistycznych i Sekretariatu Generalnego Transportu Lądowego.

Debata skoncentruje się na ramach regulacyjnych, konkurencyjności i roli transportu jako kluczowego ogniwa łańcucha logistycznego, w momencie gdy firmy domagają się stabilności wobec zmian regulacyjnych.

Inne ważne konferencje będą dotyczyć dwóch obecnych zagrożeń dla przewoźników: czasu pracy zawodowego kierowcy – prowadzonej przez profesora prawa pracy, oraz cyberbezpieczeństwa – z ostrzeżeniem, że „twoja firma doświadczy ataku cybernetycznego”.

Agendę uzupełnia okrągły stół na temat kompleksowego zarządzania ryzykiem i kontroli kosztów w ubezpieczeniach, gdzie wyjaśnione zostanie, jak zamienić ten wydatek w przewagę konkurencyjną.

Znaczenie tego 20. kongresu polega na tym, że transport drogowy musi zostać uznany za sektor strategiczny, zwłaszcza w obliczu decyzji bezpośrednio wpływających na jego koszty operacyjne.

W scenariuszu niepowstrzymanego wzrostu cen oleju napędowego i wymogów środowiskowych hiszpańscy przewoźnicy szukają w Gijón stabilnych ram, które zagwarantują ich rentowność ekonomiczną, digitalizację i zdolność do dalszego przewożenia ponad 95% towarów w kraju.