IV Krajowy Kongres Kobiet w Transporcie w Madrycie umacnia talent kobiecy jako motor zmian w sektorze

Madrycki Kolegium Inżynierów Dróg, Kanałów i Portów gościło w miniony weekend IV Krajowy Kongres Kobiet w Transporcie, wydarzenie które zgromadziło kierowczynie, przedsiębiorczynie, menedżerki i ekspertki, aby omówić główne wyzwania transportu drogowego i potwierdzić rolę kobiety w sektorze strategicznym dla hiszpańskiej gospodarki.

Konferencja, która zakończyła swoją udaną czwartą edycję, przyniosła kluczowe stwierdzenia dotyczące pilnej potrzeby przyciągnięcia kobiecego talentu w celu złagodzenia rosnącego braku profesjonalnych kierowców.

Jednolite stanowisko: więcej kobiet do walki z niedoborem kierowców

Głównym przesłaniem wydarzenia, które wybrzmiewało we wszystkich panelach dyskusyjnych, było przekonanie, że włączenie kobiet to nie tylko kwestia równości, ale strukturalna konieczność dla przetrwania sektora.

Sekretarz Generalna ds. Transportu w Ministerstwie Transportu i Zrównoważonej Mobilności, Rocío Báguena, odpowiedzialna za otwarcie instytucjonalne, podkreśliła „znaczenie promowania obecności kobiet w transporcie dla osiągnięcia bardziej konkurencyjnego, bezpiecznego i inkluzywnego sektora”. Ta diagnoza została podzielona przez wszystkie uczestniczki, które zgodziły się, że deficyt kierowców ciężarówek w Hiszpanii – jeden z najbardziej palących problemów – można odwrócić tylko poprzez poprawę warunków pracy i płac oraz przełamywanie stereotypów, które odstraszają kobiety od kabin ciężarówek.

Doświadczenia zza kierownicy: Godzenie ról i bezpieczeństwo jako wyzwania

Jeden z najbardziej emocjonujących i odkrywczych momentów Kongresu nadszedł ze strony samych bohaterek. W panelu zatytułowanym „Transport widziany oczami kobiety”, profesjonalne kierowczynie Adriana Muresan i Dolores Jiménez podzieliły się swoim codziennym życiem za kierownicą, oferując surową, ale pełną nadziei wizję zawodu. Obie zgodnie wskazały trudności w godzeniu życia rodzinnego oraz bezpieczeństwo jako główne przeszkody, z jakimi kobiety spotykają się na drodze. „Nie chodzi tylko o prowadzenie ciężarówki, ale o możliwość robienia tego ze spokojem ducha, wiedząc, że na końcu trasy możesz pogodzić życie osobiste z zawodowym” – powiedziała Jiménez, podczas gdy Muresan zaapelowała do firm o dostosowanie swoich flot i polityk do bardziej zróżnicowanej rzeczywistości.

Innowacje i rozwiązania: Od digitalizacji do zrównoważonego rozwoju

Kongres nie skupiał się tylko na problemach, ale także na narzędziach do ich przezwyciężenia. Najbardziej techniczny panel dnia, „Ciężarówka widziana oczami kobiety”, zgromadził ekspertki takie jak Ágatha Gracia (UTA Edenred), Belén Gómez (VDO), Camila Costa (Michelin Connected Fleet) i Rosa Zapico (Mercedes-Benz). Wspólnie analizowały, jak digitalizacja, inteligentne tachografy, zarządzanie połączonymi flotami i postęp pojazdów elektrycznych zmieniają transport drogowy. Z kolei trzeci panel, „Rozwiązania dla transportu”, skoncentrował się na zrównoważonym rozwoju i efektywności, z wystąpieniami Celii Gómez (Repsol), Cristiny Serrano (Afersa) i Glorii Ibáñez (FASERTRANS), które opowiedziały się za większą współpracą publiczno-prywatną i transformacją energetyczną jako dźwigniami zmian.

W wydarzeniu wzięły udział wybitne osobistości ze świata biznesu i stowarzyszeń, które zamieniły Kolegium Inżynierów Dróg w prawdziwe forum refleksji. Oprócz Rocío Báguena uczestniczyły menedżerki takie jak Mireia Sedano (Transportes Sedano) i Anna Bronicka (Moeve), wnosząc swoją perspektywę z zarządzania przedsiębiorstwami. Ale bez wątpienia najbardziej swobodnym momentem dnia była komiczka i stand-uperka Pepa Golden, która swoim ironicznym i bezpośrednim wystąpieniem zdołała rozbawić publiczność, udowadniając, że humor ma również miejsce w najpoważniejszych debatach o przyszłości transportu.

Nagrody „Kobiety Motorami Transportu”: Złota oprawa dla kobiecego talentu

Zwieńczeniem Kongresu było wręczenie Nagród „Kobiety Motorami Transportu”, inicjatywy zapoczątkowanej w tym roku przez markę Scania w celu uhonorowania kariery, talentu i wkładu kobiet w rozwój sektora. Sonia García, Dyrektor Marketingu i Komunikacji w Scania, wręczała nagrody podczas ceremonii pełnej emocji. Nagroda dla Kobiety Motoru Przedsiębiorczości trafiła do projektu WinRED firmy Repsol, odebrana przez Celię Gómez, za jej pracę na rzecz promowania kobiecego talentu w dziedzinie energii stosowanej w transporcie. Anna Bronicka z Moeve została uhonorowana jako Kobieta Motor Równości, podczas gdy Marta Serrano otrzymała wyróżnienie w kategorii Szkolenie. Nagrodę dla Kobiety Motoru Kariery przyznano Beatriz García, a Nagrodę Specjalną za Kierownicą „Oti Cabadas” – hołd dla jednej z najbardziej lubianych kierowczyń w sektorze – otrzymała Liliana Condurache, w uznaniu jej kariery i poświęcenia za kierownicą.

Kongres umocniony jako punkt odniesienia

Czwarta edycja Krajowego Kongresu Kobiet w Transporcie, odbywająca się przy ulicy Almagro 42, po raz kolejny udowodniła, że wydarzenie to umacnia się jako niezbędna przestrzeń do uświadamiania kobiecego talentu i debatowania o przyszłości transportu drogowego. Dzięki programowi ustrukturyzowanemu w panele dyskusyjne, które poruszały tematy od braku kierowców po innowacje technologiczne, przez zrównoważony rozwój i godzenie ról, Kongres potwierdził, że perspektywa kobiet, które codziennie przyczyniają się do rozwoju sektora, jest kluczem do budowania bardziej równego, innowacyjnego i zrównoważonego transportu. Wydarzenie, które już spogląda w stronę piątej edycji, pozostawia jasny przekaz: przyszłość transportu będzie kobieca albo nie będzie jej wcale.