W roku swojej 140. rocznicy Mercedes-Benz, marka będąca synonimem innowacji w mobilności od 1886 roku, nie tylko spogląda wstecz na swoją chlubną przeszłość, ale także wyznacza przyszłość transportu ciężkiego. Daimler Truck zaprezentował Mercedes-Benz NextGenH2 Truck, ciężarówkę z ogniwem paliwowym wykorzystującą ciekły wodór (LH₂), która wyznaczy kierunek nowej ery firmy. Ta premia symbolizuje przejście od dziedzictwa opartego na silniku spalinowym w kierunku nowych wyzwań dekarbonizacji i neutralności klimatycznej.
Strategia materializuje się w pragmatycznym podejściu: mała „przedseria” zaledwie 100 jednostek, które trafią do rzeczywistych klientów pod koniec 2026 roku. Ta limitowana seria, wyprodukowana w zakładzie w Wörth, nie jest ćwiczeniem laboratoryjnym; jej celem jest wykazanie operacyjnej wykonalności na długich dystansach i zebranie kluczowych danych. Tym ruchem Mercedes-Benz podkreśla, że po prawie półtora wieku jego misją jest prowadzenie rewolucji technologicznej, której wymaga pilna potrzeba klimatyczna.
Zakład na ciekły wodór, przechowywany w temperaturze -253°C, odpowiada na potrzebę zasięgu przekraczającego 1000 kilometrów i tankowania w zaledwie 10-15 minut, co jest kluczowym parametrem w transporcie międzynarodowym. NextGenH2 zawiera dwa ogniwa paliwowe o mocy 150 kW (łącznie 300 kW) oraz pomocniczą baterię LFP, oferując wydajność, która ma dorównać obecnym operacjom, ale przy zerowej emisji z rury wydechowej.
Design, wywodzący się z elektrycznego eActrosa 600, priorytetowo traktuje aerodynamikę, bezpieczeństwo z systemami dedykowanymi dla wodoru oraz zgodność z przepisami europejskimi. Po wymagających testach w Alpach, ta ciężarówka stanowi technologiczny pomost do seryjnej produkcji planowanej na następną dekadę, umacniając pozycję wodoru jako uzupełniającego rozwiązania wobec elektrycznych akumulatorów.
Tym samym, w swoje 140. urodziny Mercedes-Benz nie tylko upamiętnia, ale przyspiesza. NextGenH2 to deklaracja, że przyszłość zrównoważonego transportu ciężkiego jest już w toku, a marka aspiruje do napisania, z taką samą determinacją jak półtora wieku temu, kolejnego rozdziału globalnej mobilności.
Świętując 140 lat pionierskiego dziedzictwa, od opatentowania pierwszego samochodu przez Karla Benza w 1886 roku, Mercedes-Benz upamiętnia nie tylko rocznicę, ale ciągłą reinwencję swojej misji. Ta rocznica, naznaczona premierą ciężarówki wodorowej NextGenH2, symbolizuje przejście od półtorawiecznego przywództwa w silnikach spalinowych do awangardy dekarbonizacji, pokazując, że jej innowacyjna tradycja jest obecnie głównym narzędziem do stawienia czoła pilnym wyzwaniom klimatycznym globalnego transportu.
Have any thoughts?
Share your reaction or leave a quick response — we’d love to hear what you think!