Ministerul Transporturilor prezintă un Cod al Bunelor Practici: Un salt calitativ pentru transportul profesional?

Într-un efort de a răspunde cererilor istorice ale unui sector care cere mai multă siguranță, recunoaștere și sprijin instituțional, Ministerul Transporturilor și Mobilității Durabile a prezentat un proiect al “Codului Bunelor Practici în Conducerea pe Drumuri”. Acest document, mai mult decât un simplu manual, aspiră să devină o referință pentru demnificarea și profesionalizarea în continuare a unei activități esențiale pentru economie. Bunele practici, în acest context, transcind respectarea strictă a normativelor; se referă la un angajament cuprinzător pentru o conducere sigură, eficientă, durabilă și etică, care prioritizează sănătatea șoferului, siguranța tuturor utilizatorilor drumului și protecția mediului.

Propunerile concrete ale Ministerului, detaliate în proiect, sunt structurate pe mai mulți piloni fundamentali. În domeniul siguranței rutiere, se accentuează gestionarea oboselii și a somnului, utilizarea corectă a sistemelor de asistență la conducere (ADAS) și protocoalele în caz de incidente. În ceea ce privește eficiența operațională, se promovează formarea în conducere eficientă (eco-conducere) și optimizarea rutelor. Un capitol semnificativ abordează sănătatea și bunăstarea profesionalului, cu recomandări privind ergonomia, activitatea fizică, alimentația și sănătatea mintală. În final, sunt încorporate aspecte ale formării continue și digitalizării, inclusiv securitatea cibernetică și gestionarea vehiculelor conectate.

Acest proiect nu vine cu un caracter impus, ci intenționează să fie un document viu și consensual. Obiectivul său principal în această fază este tocmai acela de a aduna noi contribuții și de a obține aprobarea și adeziunea voluntară a asociațiilor de transportatori, sindicatelor și a șoferilor înșiși. Ministerul caută feedback-ul sectorului pentru a finisa textul, asigurându-se că practicile propuse sunt realiste, aplicabile și cu adevărat utile pentru viața de zi cu zi a șoferului profesional. Este o invitație la co-crearea unui standard de calitate.

Recepția din partea sectorului transportator este, de înțeles, prudentă dar speranțoasă. Multe organizații văd în acest cod o oportunitate de a face vizibile și de a structura exigențele unei profesiuni de responsabilitate extrem de mare. Cheia succesului său va consta în faptul că nu va rămâne o simplă declarație de intenții, ci va fi însoțit de stimulente concrete, precum bonificații la taxe sau acces preferențial la anumite ajutoare, și că va reflecta fidel provocările reale de pe șosele.

În concluzie, proiectul Codului Bunelor Practici reprezintă un pas instituțional important către recunoașterea conducerii profesionale ca o activitate de mare valoare. Dacă dialogul din faza de consultare este fructuos și obține un sprijin larg, acest text ar putea marca unainte și un după, stabilind un cadru de referință care să unească administrația, companiile și lucrătorii într-un obiectiv comun: să facă drumurile un spațiu mai sigur, eficient și drept pentru cei care le fac să funcționeze. Provocarea acum este de a transforma propunerile într-un instrument adoptat cu mândrie de colectiv.