Winterliches Wochenende erschwert Logistik in Spanien und Europa mit Kälte, Schnee und intensivem Regen.

Das Wochenende des 20. und 21. Dezember, das mit der Wintersonnenwende zusammenfällt, bringt eine allgemeine Verschlechterung der Wetterbedingungen in weiten Teilen Europas mit sich und markiert ein komplexes Szenario für den Transportsektor.
Während Spanien mit dem Einzug atlantischer Fronten und einer polar-maritimen Kaltluftmasse konfrontiert ist, stehen Nord- und Mitteleuropa bereits unter dem Einfluss eines aktiveren Winters. Diese synoptische Lage erzeugt einen Cocktail aus Widrigkeiten, der Transporteure zu äußerster Vorsicht und zur ständigen Konsultation offizieller Warnungen und des Straßennetzstatus zwingt.
In Spanien zeichnet sich der Samstag, der 20., durch Instabilität aus. Niederschläge werden verbreitet, intensiver und anhaltender entlang der gesamten Kantabrischen Küste und im Nordwesten der Halbinsel sein, wo signifikante Mengen erwartet werden.
Die Schneefallgrenze wird deutlich sinken, im Norden auf etwa 800-1000 Meter, was zu Schneefällen in den wichtigsten Gebirgssystemen wie den Pyrenäen, dem Kantabrischen Gebirge und dem Zentralmassiv führen wird und wichtige Gebirgspässe für den Warenverkehr beeinträchtigt.
Die Temperaturen werden einen deutlichen Rückgang erfahren, mit ausgedehnten Frösten im Inland bei Sonnenaufgang am Sonntag.
Am Sonntag, dem 21., dem ersten offiziellen Wintertag, wird sich die Situation verfestigen. Die Kälte wird der unbestrittene Protagonist sein, mit Höchstwerten, die in vielen Provinzhauptstädten im Landesinneren der Halbinsel 5-7°C nicht überschreiten werden. Schneefälle könnten in Bergregionen ergiebig sein, sich auf mittlere Höhen im Norden ausweiten, und im Mittelmeerraum und auf den Balearen halten Schauer an. Für Transporteure werden die kritischen Punkte in den Nordpässen (z.B. entlang der AP-8 oder A-1), den Pässen des Zentralmassivs und den Nebenstraßen im Landesinneren liegen, wo Glatteis in den frühen Morgenstunden eine latente Gefahr darstellt.
Jenseits unserer Grenzen wird der Winter sein strengstes Gesicht in Mittel- und Nordeuropa zeigen. Besonders raue Bedingungen werden für Länder wie Deutschland, Frankreich, die Alpen (Schweiz und Österreich) und die nordischen Länder erwartet, mit intensiven Schneefällen, Schneestürmen und Temperaturen weit unter Null. Diese Bedingungen können zu Staus, punktuellen Autobahnsperrungen und strengen Fahrbeschränkungen für Lkw führen, insbesondere in Bergregionen und auf wichtigen Transportkorridoren wie jenen, die die Alpenmassive durchqueren. Der Schneesturm könnte auch die Häfen am Ärmelkanal behindern.
Angesichts dieser Aussichten lautet die Empfehlung für Transportprofis: äußerste Vorsicht. Es ist unerlässlich, Routen im Voraus zu planen, Winterdienste zu konsultieren, Fahrzeuge mit Winterreifen oder Schneeketten auszurüsten und ein Notfallkit mit Decken, Lebensmitteln und Wasser mitzuführen. Diese Episode, die sich bis in die ersten Tage der nächsten Woche erstrecken wird, bestätigt den endgültigen Einbruch des Winters mitten in der Weihnachtskampagne, einer Zeit hoher logistischer Aktivität, die eine ständige Anpassung an die Launen des Wetters erfordern wird.