Zimowy weekend komplikuje logistykę w Hiszpanii i Europie mrozem, śniegiem i intensywnymi opadami deszczu.

Weekend 20 i 21 grudnia, zbiegający się z przesileniem rozpoczynającym zimę, przyniesie powszechne pogorszenie warunków pogodowych w większości Europy, tworząc złożony scenariusz dla sektora transportowego.
Podczas gdy Hiszpania zmierzy się z napływem frontów atlantyckich i masy polarnego powietrza morskiego, północna i środkowa Europa znajduje się już pod wpływem bardziej aktywnej zimy. Ta sytuacja synoptyczna generuje koktajl przeciwności, zmuszający przewoźników do zachowania szczególnej ostrożności i stałego śledzenia oficjalnych ostrzeżeń oraz stanu sieci drogowych.
W Hiszpanii sobota 20. wyróżnia się niestabilnością. Opady będą powszechne, bardziej intensywne i utrzymujące się wzdłuż całego wybrzeża Kantabryjskiego i północnego zachodu półwyspu, gdzie spodziewane są znaczne sumy opadów.
Granica opadów śniegu obniży się znacznie, do około 800-1000 metrów na północy, co spowoduje opady śniegu w głównych pasmach górskich, takich jak Pireneje, Góry Kantabryjskie i Góry Kastylijskie, wpływając na kluczowe przełęcze górskie dla ruchu towarowego.
Temperatury doświadczą wyraźnego spadku, z rozległymi przymrozkami w głębi lądu o świcie w niedzielę.
W niedzielę 21., pierwszy oficjalny dzień zimy, sytuacja się utrwali. Zimno będzie niekwestionowanym głównym bohaterem, z temperaturami maksymalnymi w wielu stolicach prowincji w głębi półwyspu nie przekraczającymi 5-7°C. Opady śniegu mogą być obfite na terenach górskich, rozszerzając się na średnie wysokości na północy, a na obszarze śródziemnomorskim i Balearach utrzymywać się będą przelotne opady. Dla przewoźników punktami krytycznymi będą przejścia północne (np. wzdłuż AP-8 czy A-1), przełęcze Gór Kastylijskich oraz drugorzędne drogi wewnętrzne, gdzie lód będzie ukrytym zagrożeniem w pierwszych godzinach dnia.
Poza naszymi granicami zima pokaże swoje najbardziej surowe oblicze w Europie Środkowej i Północnej. Przewiduje się szczególnie trudne warunki w krajach takich jak Niemcy, Francja, Alpy (Szwajcaria i Austria) oraz kraje nordyckie, z intensywnymi opadami śniegu, zamieciami i temperaturami znacznie poniżej zera. Warunki te mogą powodować zatory drogowe, czasowe zamknięcia autostrad i surowe ograniczenia ruchu dla ciężarówek, zwłaszcza w regionach górskich i na kluczowych korytarzach transportowych, takich jak te przecinające masywy alpejskie. Zamieć śnieżna może także skomplikować sytuację w portach nad Kanałem La Manche.
W obliczu tej perspektywy rekomendacja dla profesjonalistów transportu brzmi: maksymalna ostrożność. Niezbędne jest planowanie tras z wyprzedzeniem, sprawdzanie służb utrzymania dróg zimą, wyposażenie pojazdów w opony zimowe lub łańcuchy oraz posiadanie zestawu awaryjnego z kocami, żywnością i wodą. Ten epizod, który przedłuży się na pierwsze dni przyszłego tygodnia, potwierdza ostateczny nadejście zimy w szczytowym okresie kampanii świątecznej, czasie wysokiej aktywności logistycznej, która będzie wymagać ciągłego dostosowania do kaprysów pogody.