Începând cu 1 ianuarie 2026, transportatorii spanioli și restul șoferilor vor face un pas definitiv către drumuri mai sigure și mai tehnologice. Triunghiurile tradiționale de presemnalizare a pericolului vor deveni învechite, fiind înlocuite de baliza conectată V-16. Această schimbare normativă, impulsată de Direcția Generală de Trafic (DGT), urmărește eliminarea unuia dintre momentele cu risc cel mai mare: părăsirea vehiculului pentru a placa semnalele. Pentru sectorul transporturilor, obișnuit cu ore lungi pe șosele și autostrăzi, această inovație nu este o simplă actualizare, ci o unealtă crucială pentru protejarea vieții șoferilor.
Ce este și cum funcționează baliza V-16? Este un dispozitiv compact cu lumină galbenă auto-sustinută care, în caz de urgență, se plasează preferențial pe acoperișul vehiculului cu un magnet. Lumina sa intermitentă de înaltă intensitate alertează vizual ceilalți utilizatori. Totuși, adevărata ei revoluție este conectivitatea. În interior, conține un cip GPS și o cartelă SIM care, atunci când este activată, trimite în timp real locația exactă a incidentului către platforma DGT 3.0. Această informație este transmisă către panourile cu mesaje variabile de pe șosea și către aplicațiile de navigație, avertizând proactiv șoferii care se apropie de punctul de pericol.
Avantajele pentru profesionistul din transport sunt evidente. Principalul este siguranța: riscul de a fi călcat este eliminat, deoarece nu este nevoie să mergi pe carosabil. În plus, semnalizarea este imediată (se activează în câteva secunde din torpedou) și mai eficientă în condiții de vizibilitate redusă. Este important de subliniat că baliza omologată trebuie să ofere o conectivitate minimă de 12 ani fără taxe suplimentare, iar bateria sa trebuie să aibă o autonomie de cel puțin 18 luni. Nu înlocuiește apelul de urgență (eCall), dar completează răspunsul prin geolocalizarea automată a sinistrului.
Omologare și achiziție: chei pentru o cumpărare sigură. Nu toate balizele de pe piață vor respecta norma începând din 2026. Este indispensabil să achiziționați un model certificat ca “V-16 conectată” și să verificați prezența lui pe lista oficială a DGT. Pentru a facilita acest proces transportatorilor, Confederația Spaniolă a Transportului de Mărfuri (CETM) a stabilit un acord care garantează membrilor săi acces la dispozitive omologate, îndeplinind toate cerințele de calitate, siguranță și normativă. Cei interesați își pot gestiona comanda prin asociațiile lor provinciale.
În definitiv, trecerea la baliza V-16 reprezintă o modernizare obligatorie și benefică. Pentru transportator, înseamnă să se echipeze cu un aliat tehnologic care își protejează integritatea fizică, fluidizează gestionarea incidentelor și contribuie la siguranța rutieră colectivă. Recomandarea este clară: să se informeze prin canalele oficiale precum DGT și organizațiile sectoriale precum CETM și să procedeze la achiziționarea unui dispozitiv certificat cu anticipație față de intrarea în vigoare a obligativității, garantând astfel o tranziție sigură și fără neplăceri.
Have any thoughts?
Share your reaction or leave a quick response — we’d love to hear what you think!