La Spagna si scherma dall’inverno: così si preparano i controlli ai camion in vista della stagione critica

Con l’arrivo dei primi fronti freddi e la prospettiva di un inverno che potrebbe essere particolarmente rigido, le autorità spagnole hanno attivato un’operazione speciale di controllo sul trasporto merci su strada.
La Direzione Generale del Traffico (DGT), in coordinamento con il Ministero dei Trasporti, ha intensificato da ottobre le ispezioni sui principali corridoi logistici e sui valichi montani.
L’obiettivo è chiaro: prevenire gli incidenti ed evitare il collasso delle strade di fronte all’arrivo di condizioni meteorologiche avverse. Questi controlli, più frequenti e rigorosi, si concentrano sul verificare che i camion circolino con le dotazioni invernali obbligatorie, principalmente catene o pneumatici invernali.
L’elemento di controllo più significativo è la verifica dell’equipaggiamento antisdrucciolevole. A differenza di altri paesi dove gli pneumatici invernali sono obbligatori, in Spagna la norma impone di portare a bordo catene o sistemi alternativi equivalenti per transitare sulle strade dove il loro uso è obbligatorio.
I posti di controllo stabiliti agli accessi di valichi montani come quello di León, Somosierra o Navacerrada verificano meticolosamente che gli autotrasportatori abbiano questo equipaggiamento e sappiano come montarlo. A parte le multe, i camion che non rispettano le norme vengono deviati, una misura che mira a evitare che un veicolo bloccato paralizzi un’arteria logistica cruciale.
Tuttavia, la campagna va oltre le catene. Gli ispettori della Direzione Generale dei Trasporti e dell’Agenzia Tributaria effettuano controlli simultanei sui tempi di guida e di riposo, sul peso del carico e sulle condizioni tecniche del veicolo. L’affaticamento del conducente è un fattore di rischio che si acuisce con la scarsa visibilità e il freddo. Allo stesso modo, viene prestata particolare attenzione al corretto stato dei freni, degli pneumatici (con un battistrada sufficiente) e dei sistemi di illuminazione, tutti elementi critici per una guida sicura su ghiaccio o nebbia.
Il settore logistico spagnolo affronta questo dispiegamento con la pressione aggiuntiva di mantenere le catene di approvvigionamento nel periodo pre-natalizio. Le associazioni di autotrasportatori, sebbene riconoscano la necessità della sicurezza, chiedono alle autorità una comunicazione estremamente chiara e in tempo reale sullo stato delle strade e sulle restrizioni. Parallelamente, hanno lanciato campagne interne di sensibilizzazione affinché i loro conducenti estraggano le precauzioni, pianifichino i percorsi in anticipo e controllino i loro veicoli prima di mettersi in viaggio.
Nel complesso, la strategia spagnola per questo inverno 2025 si basa sulla prevenzione proattiva. Le dure esperienze degli inverni passati, con camion bloccati per giorni su valichi innevati, hanno spinto questo approccio.
Il messaggio delle autorità è perentorio: la sicurezza stradale non è negoziabile. Sebbene questi rigorosi controlli possano comportare piccoli ritardi, si presentano come un male minore rispetto al caos che potrebbe generare un incidente grave o il blocco di una rotta fondamentale per l’economia nazionale. Il successo della campagna sarà misurato, in ultima analisi, dal tasso di incidentalità stradale nei prossimi mesi.