Hiszpania zabezpiecza się na zimę: tak przygotowywane są kontrole ciężarówek przed krytycznym sezonem

Z nadejściem pierwszych frontów zimnego powietrza i perspektywą zimy, która może być wyjątkowo surowa, hiszpańskie władze uruchomiły specjalną operację kontroli transportu drogowego towarów.
Dyrekcja Generalna ds. Ruchu Drogowego (DGT), we współpracy z Ministerstwem Transportu, od października intensyfikuje kontrole na głównych korytarzach logistycznych i przejściach górskich.
Cel jest jasny: zapobieganie wypadkom i unikanie paraliżu dróg w obliczu niekorzystnych warunków pogodowych. Te częstsze i surowsze kontrole koncentrują się na sprawdzaniu, czy ciężarówki są wyposażone w obowiązkowy sprzęt zimowy, głównie łańcuchy lub opony zimowe.
Najważniejszym elementem kontroli jest weryfikacja wyposażenia przeciwpoślizgowego. W przeciwieństwie do innych krajów, gdzie opony zimowe są obowiązkowe, w Hiszpanii przepisy wymagają posiadania łańcuchów lub równoważnych systemów alternatywnych do poruszania się po drogach, gdzie ich użycie jest obowiązkowe.
Punkty kontrolne ustawione przy wjazdach do przełęczy górskich, takich jak León, Somosierra czy Navacerrada, skrupulatnie sprawdzają, czy przewoźnicy mają ten sprzęt i wiedzą, jak go założyć. Pomijając mandaty, ciężarówki, które nie spełniają wymogów, są kierowane na objazdy – środek mający na celu uniknięcie paraliżu kluczowej arterii logistycznej przez zablokowany pojazd.
Jednak kampania wykracza poza same łańcuchy. Inspektorzy z Dyrekcji Generalnej Transportu i Agencji Podatkowej przeprowadzają jednoczesne kontrole czasu jazdy i odpoczynku, masy ładunku oraz stanu technicznego pojazdu. Zmęczenie kierowcy jest czynnikiem ryzyka, które nasila się przy słabej widoczności i zimnie. Równie dużą uwagę zwraca się na prawidłowy stan hamulców, opon (z wystarczającym bieżnikiem) i systemów oświetlenia, które są kluczowe dla bezpiecznej jazdy na lodzie lub we mgle.
Hiszpański sektor logistyczny mierzy się z tymi działaniami pod dodatkową presją utrzymania łańcuchów dostaw w okresie przedświątecznym. Stowarzyszenia przewoźników, choć uznają potrzebę bezpieczeństwa, domagają się od władz niezwykle jasnej i bieżącej komunikacji na temat stanu dróg i ograniczeń. Równolegle uruchomiły one wewnętrzne kampanie uświadamiające, aby ich kierowcy zachowali szczególną ostrożność, planowali trasy z wyprzedzeniem i sprawdzali pojazdy przed podróżą.
Ogólnie rzecz biorąc, strategia Hiszpanii na zimę 2025 roku opiera się na proaktywnej prewencji. Do tego podejścia skłoniły trudne doświadczenia z poprzednich zim, kiedy ciężarówki były uwięzione przez dni w zaśnieżonych przełęczach.
Przesłanie władz jest stanowcze: bezpieczeństwo ruchu drogowego nie podlega negocjacjom. Chociaż te rygorystyczne kontrole mogą powodować niewielkie opóźnienia, przedstawiane są one jako mniejsze zło w porównaniu z chaosem, jaki mógłby wywołać poważny wypadek lub zablokowanie trasy kluczowej dla gospodarki narodowej. Sukces kampanii zostanie ostatecznie zmierzony liczbą wypadków na drogach w nadchodzących miesiącach.