L’Espagne a obtenu un financement européen significatif de 42,1 millions d’euros par l’intermédiaire du Mécanisme pour l’Interconnexion en Europe (CEF) pour stimuler des projets renforçant le Réseau Transeuropéen de Transport (RTE-T). Ce paquet d’aides, géré par le Ministère des Transports et de la Mobilité Durable, soutient onze initiatives présentées par des entreprises publiques et privées. L’objectif principal est de développer une infrastructure de transport plus efficace, durable et résiliente, cinq des projets étant exécutés exclusivement sur le territoire espagnol et les six autres étant des consortiums communautaires avec participation espagnole.
Une partie cruciale de cet investissement, concrètement 16,6 millions d’euros, sera allouée pour pallier l’un des plus grands défis du transport routier : la pénurie de places de stationnement sécurisées pour les camions. Ces fonds financeront la création de Zones de Stationnement Sûr et Sécurisé (ZESP) dans les provinces de Gipuzkoa, Huesca et Saragosse. Ce besoin est pressant au niveau continental, car une étude de la Commission européenne révèle un déficit massif de 390 057 places de stationnement dans l’UE, une carence qui devrait s’aggraver, atteignant 483 000 places d’ici 2040, et qui affecte également significativement l’Espagne.
La sécurité n’est pas la seule priorité. Deux autres projets dans la même ligne de financement, dotés de 3,9 millions d’euros, se concentrent sur l’augmentation de la résilience des routes espagnoles face aux effets du changement climatique. L’objectif est de préparer les infrastructures routières à minimiser les graves conséquences des phénomènes météorologiques extrêmes tels que les DANAS (Dépression Isolée en Niveaux Altos) et autres catastrophes naturelles, garantissant une plus grande continuité et sécurité du service.
Complétant ces actions routières, l’autre moitié des fonds, environ 21,6 millions d’euros, sera dédiée à six projets de mobilité intelligente et interopérable. Ces initiatives visent à moderniser les transports grâce à des solutions numériques et incluent le développement de Systèmes de Transport Intelligents (ITS) pour des corridors clés, l’amélioration de la gestion du trafic aérien avec le programme SESAR, et la création de systèmes pour éliminer les barrières à l’interopérabilité des données dans le transport ferroviaire intermodal, améliorant ainsi l’efficacité et la sécurité globales.
Dans l’ensemble, cette injection de 42 millions d’euros souligne l’engagement européen et espagnol à construire le réseau de transport du futur. Le financement, accordé en concurrence directe aux projets les mieux notés, aborde de manière intégrale deux fronts clés : la sécurité physique des conducteurs et des marchandises grâce à des parkings sécurisés et des routes plus résilientes, et l’efficacité opérationnelle grâce à la numérisation et l’interopérabilité des différents modes de transport.
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