Criza transportului în Spania: între birocrație și lipsa de înlocuitori generaționali

Sectorul transportului rutier din Spania, un pilon fundamental al economiei, se află la o răscruce. Pe de o parte, cererea de profesioniști calificați este mai mare ca niciodată; pe de altă parte, înlocuirea generațională este absentă în mod evident. Obținerea Certificatului de Competență Profesională pentru Transport, mai cunoscut sub numele de Certificatul de Transportator, a devenit o barieră necesară de intrare pentru a garanta profesionalismul sectorului, dar drumul spre obținerea acestuia nu este lipsit de provocări.

Această certificare este obligatorie pentru orice companie sau persoană fizică autorizată care dorește să desfășoare transport public de mărfuri cu vehicule de peste 3.500 kg sau transport de pasageri cu autobuze de peste 9 locuri, inclusiv șoferul. Cu toate acestea, în spatele acestei cerințe formale se ascunde o criză profundă a forței de muncă care amenință să paralizeze lanțul aprovizionării.

Pentru a obține mult râvnitul certificat, candidații trebuie să treacă printr-un proces selectiv exigent. Examenul, solicitat la consiliile regionale de transport printr-un sistem de sesiuni permanente, constă din două probe. Prima este un test grilă cu 200 de întrebări cu patru variante de răspuns, unde fiecare greșeală penalizează cu o treime din valoarea unui răspuns corect.

A doua probă constă în patru studii de caz practice care necesită aplicarea cunoștințelor în situații reale, unde candidatul trebuie să aleagă între opt răspunsuri alternative pentru fiecare caz. Pentru a promova, este necesar să se obțină cel puțin 100 de puncte în fiecare parte și să se însumizeze 60% din punctajul total între cele două părți, având la dispoziție câte două ore pentru fiecare probă.

Cerințe cheie pentru Certificatul de Transportator

Programa pe care candidații trebuie să o stăpânească acoperă un spectru larg de cunoștințe esențiale pentru gestionarea unei companii de transport: elemente de drept privat, drept social și fiscal, management comercial și financiar, norme de exploatare și tehnici, și siguranță rutieră.

Cei care nu dețin certificatul dar doresc să înceapă o afacere în sector au alternative, cum ar fi angajarea cu normă întreagă a unui manager de transport care deține certificarea, o figură obligatorie pentru companiile din sector. O altă opțiune, în cazul afacerilor familiale, este ca un membru dependent al familiei cu diplomă de Bacalaureat să obțină certificatul și să se înregistreze ca persoană fizică autorizată colaboratoare.

În timp ce sectorul cere această calificare ridicată, Spania se confruntă cu o alarmantă lipsă de peste 30.000 de șoferi, în special pentru vehiculele de transport de mărfuri. Acest deficit nu este doar un număr; se traduce prin camioane staționate care generează costuri mari pentru companii, întârzieri în livrări și o presiune insustenabilă asupra șoferilor activi, care trebuie să preia mai multe rute și volume de muncă. Vârsta medie a șoferilor profesioniști se apropie de 50 de ani, iar doar 3% au sub 25 de ani, un semn clar al lipsei de înlocuitori generaționali.

Pentru tineri, profesia pierde atractivitate în comparație cu alte sectoare din cauza condițiilor de muncă exigente, a costurilor ridicate de formare pentru obținerea licențelor necesare și a dificultății de a concilia viața profesională cu cea familială.

În fața acestui scenariu, soluția necesită acțiuni sistematice și coordonate. Este esențial să facem profesia mai atractivă pentru tineri prin stimulente, cum ar fi subvenții pentru formare, salarii mai competitive și rute mai bine proiectate care să permită o mai bună conciliere a vieții familiale. În paralel, digitalizarea sectorului cu inteligență artificială pentru optimizarea rutelor și automatizarea progresivă pot atenua presiunea asupra forței de muncă disponibile.
Certificatul de Transportator garantează cunoștințe esențiale pentru a opera în siguranță și legalitate, dar va fi de puțin folos dacă nu există șoferi care să se urce la volanul camioanelor. Viitorul logisticii în Spania depinde de închiderea acestui decalaj, combinând calificarea cu atragerea de talente.