Tahograful, Gardianul Transportului Rutier

Un tahograf este un dispozitiv de control instalat în vehiculele de transport terestru, conceput pentru a înregistra automat sau semiautomat parametri esențiali ai activității vehiculului și ale șoferului.

Scopul său principal este de a asigura siguranța rutieră și conformitatea cu reglementările legale, acționând ca o “cutie neagră” care oferă date precise și inalterabile pentru fiecare călătorie. Din 1 ianuarie 2006, utilizarea sa este obligatorie în Spania pentru vehiculele de marfă cu o masă maximă autorizată mai mare de 3.500 de kilograme și pentru vehiculele de pasageri cu mai mult de 9 locuri, inclusiv șoferul.

De-a lungul anilor, tahografele au evoluat semnificativ, existând în prezent trei tipuri principale.

Tahograful analogic, cel mai vechi, utilizează un disc de hârtie pentru a înregistra viteza și timpii, deși utilizarea lui este înlocuită progresiv.

Tahograful digital, standardul actual din 2006, stochează informația într-o memorie electronică și utilizează o cartelă personală a șoferului, permițând o înregistrare mai detaliată și o mai mare ușurință în analiza datelor.

În sfârșit, tahograful inteligent, obligatoriu pentru vehiculele noi înmatriculate după iunie 2019, încorporează conectivitate și funcții avansate pentru o supraveghere mai eficientă.

Aceste dispozitive sunt de importanță vitală deoarece înregistrează o cantitate mare de informații cruciale. Printre datele pe care le colectează se numără viteza vehiculului, distanța parcursă, timpii de condus, perioadele de odihnă și pauzele, precum și orelle de sosire și plecare.

Această monitorizare este fundamentală pentru a preveni oboseala șoferului, unul dintre principalii factori de risc în accidentele rutiere, contribuind astfel direct la o mai mare siguranță pe drumuri.

Controlul și evaluarea conformității cu reglementările tahografului este o sarcină comună. În timpul Inspecției Tehnice a Vehiculului (ITV), se verifică faptul că dispozitivul nu a fost falsificat și că se află în condiții perfecte.

Pe drum, agenții de inspecție a transportului terestru sunt autorizați să efectueze controale, unde pot solicita șoferilor să prezinte cartela de șofer, înregistrările tipărite și foile de înregistrare din ultimele 56 de zile pentru a verifica respectarea timpilor de condus și odihnă stabiliți de lege.

În concluzie, tahograful se ridică ca un pilon indispensabil în sectorul transporturilor. Dincolo de a fi un simplu instrument de înregistrare, este o unealtă cheie pentru promovarea unor condiții de muncă corecte pentru șoferi, asigurând o concurență loială între companii și, mai presus de toate, salvând viețile tuturor utilizatorilor drumului prin prevenirea accidentelor.

Utilizarea și întreținerea sa corectă reprezintă, prin urmare, o obligație și o responsabilitate împărtășită de șoferi, companii și autorități.